2017-01-17

1月17日上午，上海市人大十四届五次会议举行“从严科学规范管理建立健全道路交通管理长效机制”专题审议会。市人大代表许丽萍在发言中，提到了交通管理“前瞻性”的问题，“我们的道路资源不是升降机，但车辆总数总在不断地增加，怎么办？有没有相应的政策、规划？”

许丽萍在发言中向有关部门提问：“我关注了一下2016年私家车牌照投放量，前一、两个月是8000多个，后面每个月都是一万多个，一年就是10万余个。对于这些数据，我想问问政府相关部门，你们有没有预判？如果车子越来越多，车辆投放原则会变化吗？如果中心城区越来越堵，会采取哪些措施？”

对此，上海市交通委副主任杨小溪予以回应：“上海非营利性机动车牌照管理额度始终放在上海综合交通的规划，以及新一轮交通白皮书的升降平台上。我们有一个专门的团队来跟踪、评估、研究相关的额度管理政策。根据不同时段、不同区域的拥堵情况积累大数据，提出一些对策建议供决策思考。”

杨小溪表示，上海在私车额度管理上正逐渐从“拥有管理”向“使用管理”上转，“我们还在深化研究非沪籍的车辆通行政策等等，作为政策的储备”。

此外，市交通委目前正在研究停车政策，中心城区或试点提高停车成本，引导车辆合理出行。

                 采编：上海升降机维修  上海升降平台维修